Przegląd nowoczesnych rozwiązań technologicznych w przechowywaniu paliwa
Większa ilość paliwa umożliwia pokonanie dłuższej trasy bez tankowania, co sprzyja efektywności funkcjonowania floty samochodów ciężarowych i dostawczych oraz optymalizacji
van/furgon; długi rozstaw osi, tylny napęd/4×4)
230l
van/furgon/podwozie z pojedynczą kabiną; średni rozstaw osi, tylny napęd/4×4)
180l
podwozie z pojedynczą kabiną; długi rozstaw osi, tylny napęd/4×4)
240l
podwozie z podwójną kabiną; długi rozstaw osi, tylny napęd/4×4)
200l
podwozie z podwójną kabiną; długi rozstaw osi, tylny napęd/4×4)
150l
van/furgon; z ogrzewaniem postojowym pod spodem auta):
średni rozstaw osi – 140l
długi rozstaw osi – 190l
Zadzwoń do naszego doradcy lub wyślij zapytanie o konkretny model poprzez formularz kontaktowy.
Jeśli masz pytania dotyczące naszych zbiorników na paliwa lub szukasz informacji na temat realizacji zamówienia, zapraszamy do kontaktu.
Większa ilość paliwa umożliwia pokonanie dłuższej trasy bez tankowania, co sprzyja efektywności funkcjonowania floty samochodów ciężarowych i dostawczych oraz optymalizacji
Instalacja powiększonych zbiorników paliwa w samochodach ciężarowych i dostawczych jest doskonałym sposobem na podniesienie jakości usług, poprawę wydajności i wdrożenie
Busy, samochody dostawcze oraz ciężarowe przemierzają tysiące kilometrów na trasach lokalnych, ogólnopolskich i międzynarodowych. Logistykę flot transportowych oraz koszta przejazdów
Z.P.H.U. ARHEN Andrzej i Adam Pawelec od 1993 roku zajmują się produkcją zbiorników paliwa do samochodów ciężarowych i dostawczych.
© Arhen 2024. Wszelkie prawa zastrzeżone.
Projekt i realizacja: www.wertui.pl